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公交候车亭氟碳漆的工艺流程
发布时间：2019-02-20 被阅览数： 2295 次 来自：江苏奥尔特广告设备有限公司
3.1立柱整体表面做全面除锈、防锈处理，确保杆件表面无锈、无尘、无水渍。
对于油污较多的地方，采用SF2310擦拭，除去表面油污后干燥待用：涂装施工人员应穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工。
3.2在喷砂除锈处理至Sa2级后，立即在车间现场采用高压无气喷涂机进行涂装环氧富锌底漆，稀释剂添加量为0～10%，干燥48小时后方可运输。
3.3局部修补原子灰
手工用刮刀将原子灰批刮钢结构表面的凹坑处焊口处，要求批刮均匀、平整、无漏处。批刮完成后，干燥4小时，再打磨平整，表面要求光滑，无修补腻子的刮痕、无灰尘、颗粒等其它污染物。
3.4打磨
打磨腻子在修补后的表面用手工打磨，360#水砂打磨除净表面灰尘、颗粒等其它污染物，至表面光滑、平整，无刮痕、灰尘、颗粒。
3.5涂装环氧云铁中间漆
目的：提供涂层对底材的屏蔽作用，提高涂层耐蚀性，提高面漆涂层与底材面的附着力。采用高压无气喷涂机进行喷涂，在环氧富锌底漆上涂装环氧云铁中间漆，涂装间隔1小时～3天；干燥24小时以上方可进行下一工序。
3.6氟碳面漆涂装
采用空气喷涂机或高压无气喷涂进行涂装两次，颜色光泽均匀一致，无粗糙感、透底、流挂、咬底、渗色、桔纹、气泡等现象。
3.7涂层稳定与固化
涂装完成后的涂层需经7天以上常温自然干燥的成熟反应才达到使用要求。在涂料干燥之前，成品保护尤为重要，应尽量避免以下情况：
稍大一点的雨就会使饰面造成冲刷的缺陷，含灰尘较大的风可能造成饰面的污染，温度过低会造成涂料成膜不充分的缺陷等等。所以在涂料施工之前要从充分注意到天气的变化，选择适宜涂料成膜的天气进行施工。
人为的对饰面造成破坏的因素，如从上向下倒垃圾、流水以及对饰面的磕碰等，都会损坏饰面。
3.8涂层缺陷修补
涂层擦伤处：擦伤面积较小，并且锈蚀不严重时，先用洗涤剂和清水清洗表面，干燥后铁砂皮打磨，然后刷涂水性无机富锌底漆。
擦伤面积较大或者已有明显锈蚀时，在用洗涤剂和清水清洗表面并干燥后，用动力砂纸盘打磨，然后刷涂或喷涂水性无机富锌涂料。
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