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    分享到   候车亭站台掩埋的施工过程是如何进行的?

    发布时间:2019-03-09    被阅览数: 114 次 来自:江苏奥尔特广告设备有限公司

       候车亭给乘客等车是带来了很大的方便,对于候车亭站台而言比较重要的就是安装,安装的话是离不开进行掩埋部件的,对于常见的掩埋的方式和各种的方法是怎么样的呢?其实要注意各种的掩埋的路径和施工的程序,这样才使得候车亭在进行安装和使用之后的效果是更加好的,安装也是更加地结实和牢固的。
      首先是确认候车亭安装基坑的尺寸,厂家在制作之前,一般都会设计施工图纸的,都会把预埋图提前做好并发给客户或施工方。地基在开挖的时候只需按照实际基础图上操作即可。一般而言,基坑的大小为80*60*60厘米,当然这是要根据候车亭的大小来设计不同的基坑尺寸的。基坑的大小要严格按照图纸上标注的尺寸来挖,还需要注意立面以及横面的平整度,倾斜的角度不能过大。此外,在一些老城区施工的时候要注意规避水管电缆等方面的问题,按图纸预留出电源线管的位置,最好是同步进行铺设线管的工作,好处是到了后期恢复路面的时候会更加整齐。而基坑开挖的第一步则是要找好第一根立柱的位置,并且需要做好标记,然后以此为基点再来找下一个立柱的点。这里要用到水平仪测量好平齐度,然后用线标注好,之后就可以进行施工了。

        其次是放置安装候车亭站台的预埋件。这一步非常重要,也是关键一步。一般是先在底部用混凝土垫平,然后放置预埋件,这个时候则需要根据标线的位置来安放,这样才能保证前后左右都是平齐,水平度也是在同一高度的。而这一步需要施工人员耐心负责任的去做,因为放的不好的话将会直接影响到后期的安装。待预埋件位置摆放好之后就可以浇筑混凝土了。把混凝土搅拌均匀之后注入每一点中,千万不能有遗漏。由于混凝土凝固需要时间,在凝固的过程当中随着水分的蒸发混凝土会慢慢收紧,有时候会把预埋件带离原来的位置而造成预埋件出现偏差的情况,所以一定要记得经常查看,发现问题时一定要及时纠正,这样才能保证预埋件的尺寸水平不出现偏差。

       江苏奥尔特候车亭厂家自成立以来,便以“让城市更美好”的企业理念,始终秉承宿迁候车亭厂家的优良品质和优良传统,以擅长设计和近乎苛刻的产品品质体现的美观与人性化。


     


     

     

       

     

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