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港湾式候车亭和直线式候车亭有什么区别吗？
发布时间：2019-11-24 被阅览数： 3110 次 来自：江苏奥尔特广告设备有限公司
公交候车亭是为了给市民出行提供安全、便捷的候车环境，一般公交站台可以分为港湾式候车亭与直线型候车亭两种。港湾式候车亭和直线式候车亭有什么区别吗？直线式候车亭是传统的候车亭设置形式，它不改变道路原有的断面形式，仅在道路的一侧设置候车亭，站点形式简单、易于设置。
港湾式公交候车亭是配合港湾式公 交站台而设立的，所谓港湾式公交候车亭，就是公交候车亭向非机动车道内凹入。公交停靠时便驶便离快车道，从而不在阻碍后面车辆的行驶。这样当公交车停靠时，有足够的地方停车等候行人，行人的乘车安全也得到了保障。
江苏奥尔特候车亭厂家为您解析两者的区别：
港湾式公交候车亭是配合港湾式公 交站台而设立的，所谓港湾式公交候车亭，就是公交候车亭向非机动车道内凹入。公交停靠时便驶便离快车道，从而不在阻碍后面车辆的行驶。这样当公交车停靠时，有足够的地方停车等候行人，行人的乘车安全也得到了保障。
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1、港湾候车亭由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响;而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
2、当路段流量较小时，设置直线式的候车亭就可以满足路段的交通流量需要;但，随着路段交通流量的增大，公交车对社会车辆的影响也会增大，达到一定的阈值后，需要将直线式的公交站改为港湾式，以减小社会车辆的延误。
3、港湾候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路;而直线式候车亭为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。
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