随着城市化进程的加快，人们对公共设施的要求也在提升。公交候车亭作为市政设施的组成部分，在扮靓城市面貌中具有重要作用。建设路和长治路上使用的两款公交候车亭主体结构包括顶棚、立柱、坐凳、电子站牌等，材料均采用太钢不锈钢，设计线条简洁明快，既满足了候车的基本服务，同时与周边的环境融为一体，成为城市一道靓丽的风景线。 候车亭厂家给大家介绍一些例子：

1.扬州城位于宋夹城南门的一组公交站台正式投入使用，旅游专线、观光巴士和5路公交车全部在此停靠。

与市区常见的仿古式站台不同，该站台为斜坡顶，两侧和背面都镶有花格窗和遮风挡雨的钢化玻璃。

此外，为方便市民和乘坐水上巴士游客，昨天起，扬州公交集团在鉴真广场西侧增设观光巴士站台，实现公交与水上巴士的无缝换乘。

2.在太原市建设路、长治路两条新改造通车的道路上，由太钢设计的两款公交候车亭亮相。这是继2013年太钢设计制作中环路不锈钢候车亭后，在市政设施建设中的又一次重大突破。目前，太钢已按照进度要求完成两款186个公交站台的加工制作，现安装已近尾声。

3.昆明采用双通道式公交站台

推广双通道式站台对道路宽度有一定的要求，因此只会选择合适的道路进行推广。在昆明关于公交站台的技术管理规定 中已经明确，通道式公交站台适用于公交乘客流量和公交车辆发车频率大，且场地面积较充裕的情况。而且需要在公交专用道外侧采取局部拓宽路面的方式，设置多 个供公交车停靠的通道。场地条件受限时，还是设置直线式公交站台。比如改造后的北京路，在双通道式公交站台外，还有3条机动车道，记者也看到即便是早高峰 时段，这个路段也并没有因为设置了双通道公交站台而出现拥堵。

以上内容由宿迁市奥尔特广告设备整理发布，我们是一家集研发、生产、销售于一体的专业性制造企业，主要从事城市公交候车亭设计及相关产品的研发与生产，是国内专业候车亭厂家之一。主营：候车亭制作,候车亭设计,公交站台等。