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候车亭规划设置方法
发布时间：2017-05-15 被阅览数： 2264 次 来自：江苏奥尔特广告设备有限公司
1、路外侧候车亭规划设置方法
路外侧候车亭，是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的候车亭，在一般情况下，它主要可以分为直线式和港湾式两种形式。由于路外侧候车亭在路外侧是否设置公交专用道的情况下并无明显差别，因此，要设置公交专用道时，仅需在条件许可的情况下将外侧车道作为公交专用道即可。
2、路内侧候车亭规划设置方法
路内侧候车亭，是指当沿中央分隔带，在城市道路每个方向内侧车道设置公交专用道时，为避免公交车辆进出路外侧候车亭时变换过多车道，而沿公交专用道设置的候车亭。值得注意路内侧候车亭在一般情况下，都是不可以直接设置在中央分隔带上，除非将公交车辆的乘客门改在车辆左侧或公交车辆逆向行驶。
3、交叉口候车亭规划设置方法
交叉口候车亭，是指在交叉口进行设置的一种候车亭 。在交叉口附近设站不但可以很大程度上缓解公交车辆停靠时对尾随机动车辆的干扰，而且可以方便公交乘客换乘各个方向更多的公交线路。尤其是设置路内侧候车亭时，公交乘客可以利用交叉口的行人过街通道进站或离站，消除了另行设置行人过街道带来的不利因素。
路外侧候车亭，是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的候车亭，在一般情况下，它主要可以分为直线式和港湾式两种形式。由于路外侧候车亭在路外侧是否设置公交专用道的情况下并无明显差别，因此，要设置公交专用道时，仅需在条件许可的情况下将外侧车道作为公交专用道即可。
2、路内侧候车亭规划设置方法
路内侧候车亭，是指当沿中央分隔带，在城市道路每个方向内侧车道设置公交专用道时，为避免公交车辆进出路外侧候车亭时变换过多车道，而沿公交专用道设置的候车亭。值得注意路内侧候车亭在一般情况下，都是不可以直接设置在中央分隔带上，除非将公交车辆的乘客门改在车辆左侧或公交车辆逆向行驶。
3、交叉口候车亭规划设置方法
交叉口候车亭，是指在交叉口进行设置的一种候车亭 。在交叉口附近设站不但可以很大程度上缓解公交车辆停靠时对尾随机动车辆的干扰，而且可以方便公交乘客换乘各个方向更多的公交线路。尤其是设置路内侧候车亭时，公交乘客可以利用交叉口的行人过街通道进站或离站，消除了另行设置行人过街道带来的不利因素。
以上所介绍的内容，就是宿迁候车亭厂家奥尔特总结的城市候车亭规划设置方法。不管是设置什么样的候车亭都应在保证公交乘客候车安全,方便乘客换乘、过街，有利于公交车辆停靠、顺利进出的基础上进行设置。
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